|
|
Вернуться...
|
Юрий Костин, заместитель руководителя Федеральное агентство морского и речного транспорта
|
«Обеспечение безопасности судоходства в акватории Северного морского пути»
Обзор слайдов:
- Северный морской путь и порты расположенные на нём
- Атомный ледокол «50 лет Победы»
- Строящийся дизель-электрический ледокол нового поколения мощностью 25 МВт
- План-схема гидрографических исследований высокоширотной трассы Северного морского пути (для движения крупнотоннажных судов с осадкой до 15 метров)
- Промерный комплекс для площадного обследования рельефа дна
- Устройство многолучевого эхолота
- Бортовое оборудование промерного комплекса
- Гидрографическое судно «Петр Котцов»
- Средства навигационного оборудования
- Установка солнечных панелей на навигационном знаке
- Ветрогенератор на навигационном знаке и светооптический аппарат на основе светодиодных технологий
- Навигационно-гидрографическое обеспечение Северного морского пути
- Гидрографических баз – 8 ед.
- Средств навигационного оборудования – 1552 объекта (маяки, створы, буи, ККС)
- Контрольно-корректирующих станций глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС/GPS – 6 ед.
- Организация поисково-спасательного обеспечения в акватории Северного морского пути
- Оснащение ледоколов оборудованием ЛРН и водолазным снаряжением
- НЕФТЕСБОРЩИК «ICE EATER LAMOR»
- МОРСКИЕ БОНЫ
- ВОДОЛАЗНОЕ САРЯЖЕНИЕ И ОБОРУДОВАНИЕ
- Многофункциональное аварийно-спасательное судно «Спасатель Карев»
- Многофункциональное аварийно-спасательное судно «Балтика»
- Многофункциональные аварийно-спасательные суда «Берингов пролив» и «Мурман»
- Международное сотрудничество п. 3.1.5 Конвенции САР, 1979
|
Вернуться... |
|
|