Находясь в русле экологической тенденции Евросоюза, Германия отслеживает постоянное ограничение не только выбросов вредных веществ в атмосферу, но и эмиссию шума в соответствие с международной нормой TSI Noise. Этой норме из более чем 180 тыс. грузовых вагонов, эксплуатирующихся на рельсовых путях Германии, соответствуют только единицы подвижного состава, оснащенные тормозными колодками, изготовленными не из серого чугуна. Они позволяют снизить уровень внешнего шума на 10 дБ(А), что потребует до 2020 г. 300 млн евро. Невыполнение этой нормы эмиссии шума уже с 09.12.2012 г. ведет к увеличению провозной платы до 211 евро с каждой оси ж.-д. подвижного состава. Контроль ее соблюдения предусматривает отслеживание прохождения поездов точек дистанций, оснащенных пунктами микрофонной регистрации звукового давления, т.е. шума.