Руководствуясь современными европейскими требованиями по энергоэкономичности и экологии автомобильного транспорта, Министерство транспорта и Правительство Франции первым в Евросоюзе пришло к необходимости и целесообразности перехода на прогрессивную шкалу проездной оплаты автотранспортных средств с разным экологическим уровнем оснащения ДВС. За базовую отметку принимается норма выбросов Евро-IV грузовых автомобилей допустимой полной массой более 3,5 т. С 01.01.2014 г. оплата проезда такого двухосного транспортного средства повышается с 8 до 8,8 евроцента/км. Для автомобилей полной массой до 12 т - с 10 до 11,1, трехосного - с 14 до 15,4 евроцента/км. Для грузовых автотранспортных средств с ДВС экологического класса Евро-III плата возрастает на 10%, Евро-II - на 15% и с худшей (Евро-I и Евро-0?!) - на 20%. Наоборот, преференции ожидают владельцев грузового автотранспорта с нормой выбросов Евро-V - 5%, Евро-VI и электромобилей - 10%. Особые стимулирующие экономическое развитие послабления со снижением тарифной оплаты в 10% сделаны для автотранспортных предпринимателей дотационных провинций Аквитания и Средние Пиренеи (еще -25% при внутренних перевозках) и Бретини (еще -40% внутренних дотаций). Наряду с прогрессивностью для ускоренного внедрения современных транспортных средств такой системы взимания провозной платы с автотранспорта, ожидается получение государственным бюджетом после исполнения всех плановых платежей по финансированию действующих программ и мероприятий около 800 млн евро/г. чистого дохода для целевого перспективного экологического оздоровления атмосферы страны вследствие негативного воздействия автотранспорта.