Исходя из двойного толкования-определения на английском языке термина-понятия безопасность (Safety - защита объектов или людей от преступно-небрежного или случайного повреждения из-за производственных и технических опасностей или природных происшествий и Security - то же - от преднамеренных повреждений из-за нарушения предписаний, порядка действий или запретов), опыта работы органов автомобильно-дорожных транспортных служб и опираясь на "Secure Stations Schema" Департамента транспорта и транспортной полиции Великобритании, сотрудниками докторантуры Технического ун-та Дрездена (Германия) разработана Европейская концепция категорирования степени безопасности ж.-д. станций/вокзалов. Процедура ее оценки с участием внешних аудиторов предполагает проведение шестиступенчатой проверки, в ходе которой после предоставления отчета администрацией ж.-д. станцией/вокзала о происшествиях за определенный ( 1 или 3 года) период, анализа зафиксированных случаев нарушений, ответственности за них, сокрытии нарушений, планов мероприятий по устранению недостатков, эффективности защиты ожидающих отправки и встречи людей, наличия средств фото- и видеонаблюдения с протоколированием происшествий и составления протокола аудита при положительной оценке оформляется сертификат соответствия "Безопасный вокзал". Категорийность его безопасности предлагается регламентировать пятью ступеняни: 1 - происшествия с минимум одним погибшим; 2 - без погибших, минимум с одним тяжело пострадавшим; 3 - с одним легко пострадавшим; 4 - с тяжелыми повреждениями объектов инфраструктуры, приведшими к нарушениям функционирования транспортного процесса; 5 - с особыми нарушениями транспортно-технологического процесса без тяжелых последствий. В число пострадавших, кроме пассажиров, включаются лица обслуживающего персонала, продавцы-торговцы и полицейские, а каждому из задокументированных случаев нарушений режима безопасности присваивается определенный мнемонический знак.