Вернуться...
В рамках 9-й Международной выставки HeliRussia 2016 прошла конференция «Индустрия беспилотных авиационных систем»

Беспилотные авиационные системы (БАС) – сравнительно новое слово в авиастроении. В последние годы индустрия БАС стремительно растет, проникая даже в те сферы, которые, казалось бы, раньше не имели отношения к авиации. Комплексы БАС обладают огромным потенциалом, а их дальнейшее развитие способно определить облик авиации будущего.

Одна из стратегических задач российской аэрокосмической отрасли на ближайшее будущее это создание конкурентоспособной на международных рынках национальной беспилотной индустрии. Конференция «Индустрия беспилотных авиационных систем» в рамках 9-й Международной выставки вертолетной индустрии HeliRussia 2016 является одной из первых крупных тематических конференций в России. Её цель – определить вектор развития индустрии БАС, уделяя особое внимание формированию целевых рынков и условиям функционирования отрасли. Мероприятие ориентировано на представителей федеральных и региональных органов власти, разработчиков, производителей, экспертов, поставщиков беспилотных летательных аппаратов всех уровней, а также компании, занимающиеся эксплуатацией БАС.

20 мая состоялось пленарное заседание «Настоящее и будущее индустрии беспилотной авиации». На нем рассмотрены вопросы сегодняшнего состояния индустрии БАС, сделан прогноз ее развития, затронуты вопросы обеспечения эффективного функционирования российского законодательства, благоприятствующего росту активности предприятий и организаций в области разработки, производства и применения БАС, а также проблемы нормативно-технического обеспечения и инвестиционной привлекательности рынка беспилотной техники.

После пленарного заседания планируется проведение два круглых стола. Круглый стол на тему «Сегменты потребительского рынка беспилотной авиации» предусматривает обсуждение использования БЛА в задачах мониторинга и дистанционного зондирования земли, поиска и спасания, перевозок грузов, в сельском хозяйстве, а также для выполнения задач в частных целях (фото-, видеосъемка, соревнования, обеспечение безопасности, телекоммуникация, передача информации и др.)

На втором Круглом столе на тему «БАС и пилотируемая авиация – противостояние или единая система» вынесены на обсуждение принципы регулирования доступа к воздушному пространству, частотные диапазоны и стандарты для обмена данными, вопросы унификации инфраструктуры общего пользования.

Организаторами конференции выступили Рабочая Группа направления «АэроНэта» Национальной технологической инициативы, Ассоциация ЭРБАС, объединяющая различные компании индустрии БАС, Ассоциация Вертолетной Индустрии, дирекция выставки HeliRussia. Мероприятие проходило при поддержке ОАО «РВК».


Фотоотчет
Конференция «Индустрия беспилотных авиационных систем»
ПОСТ-РЕЛИЗ
Конференция «Индустрия беспилотных авиационных систем»
20–21 мая, Москва, МВЦ «Крокус Экспо»
В рамках 9-й Международной выставки вертолетной индустрии HeliRussia 2016

Одна из стратегических задач российской аэрокосмической отрасли на ближайшее будущее это создание конкурентоспособной на международных рынках национальной беспилотной индустрии.

Конференция «Индустрия беспилотных авиационных систем (БАС)» стала одной из первых крупных тематических конференций в России. Ее цель было определить вектор развития индустрии БАС, уделяя особое внимание формированию целевых рынков и условиям функционирования отрасли.

Мероприятие было ориентировано на представителей федеральных и региональных органов власти, разработчиков, производителей, экспертов, поставщиков беспилотных летательных аппаратов всех уровней, а также компании, занимающиеся эксплуатацией БАС.

Проведение конференции «Индустрия беспилотных авиационных систем» в рамках Международной выставки вертолетной индустрии HeliRussia (выставка проводится по распоряжению Правительства Российской Федерации, организатор – Минпромторг России) позволило использовать авторитетную площадку пилотируемой авиации мирового уровня, в том числе, и для обсуждения общих вопросов пилотируемой и беспилотной техники – две сферы разделяют общее контролируемое воздушное пространство и для синергии их развития необходимо решение всех вопросов, возникающих в процессе эксплуатации воздушных средств.

Конференция прошла в двухдневном формате.

20 мая состоялось пленарное заседание «Настоящее и будущее индустрии беспилотной авиации». С приветственным словом выступил Емельянов С. В., Директор Департамента авиационной промышленности Минпромторга России. В докладе отмечалось, что в соответствии с поручением Президента Российской Федерации, Правительством Российской Федерации и Агентством стратегических инициатив ведется работа по разработке и реализации плана мероприятий («дорожной карты») развития рынка беспилотных летательных аппаратов «АэроНэт». В Послании Федеральному собранию 4 декабря 2014 года Президент России В. В. Путин обозначил указанную Национальную технологическую инициативу как один из приоритетов государственной политики. Со-руководитель Рабочей группы АэроНэт Жуков С. А. рассказал о текущем состоянии индустрии БАС и Дорожной карты АэроНэта, сделал прогноз развития индустрии БАС. Президент Ассоциации ЭРБАС Валиев А. В. поднял вопросы, обеспечения роста активности пре дприятий в области разработки, производства и применения БАС.

Об обеспечении инвестиционной привлекательности рынка беспилотной авиации рассказали эксперты одного из ведущих институтов предпроектной подготовки – Федерального центра проектного финансирования Внешэкономбанка. Беспилотная авиация – это относительно новое направление для инвестиций и сегодня это скорее рынок идей, а не инвестиционных проектов. Поэтому для привлечения инвесторов необходима реализация комплекса мер по формированию соответствующего законодательства, снятию технических ограничений и созданию условий по финансовой поддержке. При этом на различных стадиях жизненного цикла проекта целесообразно использовать различные инструменты финансирования. В частности, на стадии стартапов наиболее применимо венчурное финансирование, на стадии роста – мезонинное кредитование и проектное финансирование. А для расширения производства можно рассмотреть эмиссию ценных бумаг либо кредитование оборотного капитала. Особое значение имеет стадия подготовки проекта, на которой закладываются ключевые показатели эффективности проекта и оцениваются его риски.

В пленарном заседании приняли участие многие специалисты мирового уровня, так со стороны европейского сообщества индустрии БАС на конференции выступил с совместным докладом с руководителем НПГ «Традиция» А. В. Панфиловым руководитель центра компетенций "CURPAS" Федеральной земли Бранденбург (Германия), профессор Уве Майнберг (Uwe Meinberg). Центр компетенций "CURPAS" (Civil Usage of Remotely Piloted Aircraft Systems) курирует гражданское использование дистанционно-пилотируемых авиационных систем в Европе и ведет научную работу по развитию и безопасности применения БЛА в контролируемом аэрокосмическом пространстве. Карасев О. И., заведующий кафедрой "Статистики" Экономического факультета МГУ им. М. В. Ломоносова, в своем докладе говорил о необходимости перехода к профессиональной методике прогнозирования и планирования развития технологий. Была достигнуто согласие о сотрудничестве между Рабочей группой АэроНэт и МГУ.

После пленарного заседания прошли два круглых стола.

На Круглом столе на тему «Сегменты потребительского рынка беспилотной авиации» состоялось обсуждение использования БЛА в задачах мониторинга и дистанционного зондирования земли, поиска и спасания, перевозок грузов, в сельском хозяйстве, а также для выполнения задач в частных целях (фото-, видеосъемка, соревнования, обеспечение безопасности, телекоммуникация, передача информации и др.).

В ходе работы Круглого стола было отмечено, что в течение последнего десятилетия разработка и производство беспилотных авиационных систем (БАС) являются наиболее динамичным сегментом мировой авиационной отрасли и стабильно обеспечивают совокупный среднегодовой темп роста не менее 10 %.

Даже в периоды общего спада отрасли сегмент БАС демонстрирует положительную динамику. В настоящее время основные объемы этого рынка обеспечиваются потребителями из силового сектора, решающими задачи военных и специальных применений, охраны границ, охраны общественного порядка и т. п.

АэроНэт (рынок беспилотных авиационно-космических систем, комплексных решений и услуг на их основе) – перспективный, в настоящее время еще формирующийся, глобальный сетевой рынок информационных, логистических и иных услуг, предоставляемых флотом постоянно находящихся в воздухе и на низких орбитах беспилотных воздушных судов и малых космических аппаратов, координируемых с помощью информационных технологий.

Доклады были посвящены четырем сегментам рынка гражданских применений БАС, а именно: дистанционному зондированию земли, поиску и спасанию, транспорту грузов и сельскому хозяйству.

Использование беспилотных аппаратов в задачах по поиску и спасанию экстренными ведомствами и службами расширяется во всем мире, поэтому на конференции «Индустрия беспилотных авиационных систем» выставки HeliRussia 2016 этой теме отводилось большое внимание.

Участники одобрили политику АэроНэт по развитию индустрии БАС признали необходимым условием реализации дорожной карты своевременное выполнение взятых государством обязательств относительно финансирования развивающейся отрасли. Кроме того, было отмечено негативное влияние 462-ФЗ в части поправок в Воздушный кодекс, фактически выводящих за рамки закона любую деятельность, связанную с эксплуатацией БАС.

На втором Круглом столе на тему «БАС и пилотируемая авиация – противостояние или единая система» были вынесены на обсуждение принципы регулирования доступа к воздушному пространству, частотные диапазоны и стандарты для обмена данными, вопросы унификации инфраструктуры общего пользования.

Участники первого дня конференции обсудили сложившуюся ситуацию в области регулирования полетов малоразмерных необитаемых дистанционно пилотируемых и автоматически пилотируемых летательных аппаратов и сошлись во мнении относительно признания целесообразной необходимость реализации проекта комплексной разработки пакета проектов сопутствующих актов технического регулирования и гармонизированного регламента об обязательном оснащении модулями «Черный ящик» всех гражданских необитаемых летательных аппаратов со взлетной массой свыше 1 кг. Бортовой модуль «Черный ящик» должен реализовывать функции автоматической удаленной идентификации; V2V (борт-борт) и V2I (борт-инфраструктура) коммуникаций; высокоточной навигации; обеспечивать соблюдение зон и режимов ограничения полетов; реализовывать возможность принудительного внешнего управления и принудительной посадки; обеспечивать функции аварийного сигнализатора и поискового маяка; контролировать техническое состояние и соблюдение регламентов обслуживания летательного аппарата; фиксировать признаки нарушения режима полета и правил использования воздушного пространства, сведения о создаваемых рисках и интенсивности использования воздушного пространства для обеспечения возможности расчета справедливого страхового тарифа и пошлины за пользование воздушным пространством. Задачу предварительной проработки проекта поручить инициативной группе из состава активных участников направления АэроНэт Национальной технологической инициативы.

21 мая была предоставлена площадка для слета авиамоделистов и энтузиастов беспилотной авиации. В программе второго дня конференции "Индустрия БАС" были показательные вступления коптеров и авиамоделистов – вертолетчиков; гонки дронов среди профессионалов и участников команды VS – участников и бронзовых призеров чемпионата по гонкам дронов World Drone Prix 2016; гонки дронов для посетителей выставки; демонстрация FPV шлема (дублирование полетного видео для зрителей); мастер-классы по сборке коптеров для посетителей выставки; демонстрация доставки товаров дронами; демонстрация полетов серийных мультикоптеров; свободные FPV (от первого лица) полеты среди профи.

Для развития школьной научно-технической деятельности повышенный интерес у школьников представляет участие в таких масштабных мероприятиях, как выставка HeliRussia. Благодаря Карповой Т. Ю., обучающиеся Центра «На Донской» (структурное подразделение ГБПОУ «Воробьевы горы») были привлечены к самому активному участию в программах представленных HeliRussia.

Юные пилоты участвовали в состязаниях дронов на малой площадке дроноаэропорта. Хотя средний возраст пилотов 10–13 лет, они мастерски управляли дронами. В Центре «На Донской» направление «летающие роботы» ведут преподаватели и студенты МАИ. Участие в рамках авторитетной HeliRussia позволило детям отточить свое мастерство, повысить в своих глазах собственную значимость и приятно удивить многочисленных зрителей.

Генеральный директор ООО «Коптер Экспресс» О. В. Понфиленок провел мастер-классы по сборке коптеров «клевер», предоставленные для полетов коптеры и проведение торжественной церемонии награждения всех юных участников состязаний.

Самым массовым мероприятием стала экскурсия по наиболее интересным стендам HeliRussia, организованная для детей. Наукоемкие выставки с новейшими трендами и тенденциями, современными разработками по аэронавтики позволяют заинтересовать детей, дать им стимул к научно-техническому творчеству, раскрыть и поддержать их потенциал. Это в корне отличается от статичных, в основном, ретроспективных музейных экспозиций. Экскурсию выставки и, в частности, по экспозиции АэроНэта провел Полянский В. В, доцент кафедры «Робототехнические и интеллектуальные системы» МАИ. Тематика выставки вызвала искренний неподдельный интерес как у детей, так и у родителей. К ним активно присоединялись и другие посетители выставки.

Широкое участие школьников в мероприятиях HeliRussia и второго дня конференции "индустрия БАС" дало мощный заряд в ближайшем будущем в их новых проектах, помогло сформировать четкое понимание направления учебы и в выборе будущей профессии.

Участниками конференции "Индустрия БАС" стали более 100 специалистов и руководителей развивающейся отрасли из 94 компаний и организаций, на пленарном заседании и двух круглых столах выступили 27 спикеров из ведущих государственных компаний и общественных организаций (ФГУП «ГосНИИАС», ФГУП ЦАГИ, ВКА им. А. Ф. Можайского, ФГБУ «Всероссийский научно-исследовательский институт противопожарной обороны» МЧС России, НП «ГЛОНАСС»; РАОПА; Ассоциация ЭРБАС; АЭВТ, САП, МГУ им. М. В. Ломоносова), институтов РАН (ФБНУ ВИМ; Центр паразитологии ИПЭЭ РАН) и компаний малого и среднего бизнеса (ООО "Спутникс", АО «Концерн «Международные аэронавигационные системы»; ГК "Кронштадт", ООО «Коптер Экспресс»; ГК "Традиция"; ГК "Геоскан"; ООО "Центр Программ Систем"; ООО «Фирма «НИТА»; ГК "Азимут"). Всем спикерам будут вручены сертификаты.

Организаторами конференции выступили Дирекция выставки HeliRussia, НТС Рабочей группы направления АэроНэт Национальной технологической инициативы, Ассоциация ЭРБАС, Ассоциация малых беспилотников (АМБ), Федерация авиамодельного спорта России (ФАСР). Конференция проведена при поддержке Российской венчурной компании.

На странице использованы материалы сайта 9-я международная выставка вертолетной индустрии
 










© 2015–23. Международная академия транспорта. Все права защищены