МДФ
Венский манифест по ИТС
Вернуться...
Краткий обзор манифеста

Проблема

Наши дороги перегружены транспортом, который оказывает разрушительное воздействие на окружающую среду, при этом с каждым годом количество используемых транспортных средств увеличивается. По оценкам Организации Объединенных Наций (ООН), ежегодно в мире на дорогах погибают 1,3 миллиона человек, около 50 млн получают травмы, и многие становятся инвалидами. Из-за глобальной экономической неустойчивости крупные инвестиции, направляемые на содержание дорог, оказываются политически ущербными и финансово невыполнимыми.

И все же мобильность является ключом к социально-экономическому развитию и интеграции локальных сообществ, регионов и государств.

Решение

Интеллектуальные транспортные системы (ИТС) наглядно подтверждают свою способность повышать эффективность мобильности и качества жизни. ИТС в значительной степени способны помочь в решении сегодняшних транспортных проблем, таких, как пробки на дорогах, аварии и инциденты, а также нехватка финансирования для поддержания наших дорог в экономически эффективном состоянии. Политика имеет большое значение для процесса внедрения и использования интеллектуальных технологий, при этом многие политические области связаны с проблемой развертывания систем, как, например, политика мобильности, политика охраны окружающей среды, политика в области финансирования транспорта и инвестиций.

Политические лидеры могут содействовать процессу понимания умных технологий, если они признают важность тех инструментов, которые предоставляют интеллектуальные транспортные системы для эффективного решения проблем, а также, если они создадут верную политическую основу для их развертывания.

Раскройте потенциал ИТС. Ваши действия необходимы

В целях стимулирования использования умных технологий в полной мере МДФ призывает политических лидеров предпринять следующие действия:

  1. Включить ИТС в действующую транспортную политику, чтобы признать и подтвердить их роль в достижении основных целей транспортной политики в области безопасности, устойчивости и эффективности.
  2. Расширять партнерские отношения и сотрудничество в области ИТС между государственными, частными и академическими заинтересованными сторонами с целью создания благоприятной среды для внедрения жизнеспособных, ориентированных на пользователей услуг и инноваций ИТС.
  3. Поощрять динамику устойчивой мобильности, чтобы сбалансировать растущую потребность людей в мобильности и сохранить окружающую среду и качество жизни.
  4. Планировать развертывание ИТС с целью формирования четко обозначенного пути к созданию безопасных, экологически чистых и более эффективных дорог, а также встраивать ИТС при планировании инфраструктуры, считая их ее неотъемлемой частью.
  5. Способствовать гармонизации и стандартизации ИТС с целью обеспечения общества трансграничными, удобными для пользователя, высококачественными услугами, а также создания возможностей для широкомасштабной экономии.
  6. Стимулировать обучение Интеллектуальным транспортным системам, чтобы благоприятствовать внедрению инноваций, с тем чтобы широкая общественность разумно использовала транспортную инфраструктуру и пользовалась ее услугами, а также продолжить развитие отрасли.
Политические рекомендации

Комитет МДФ по политике ИТС рекомендует следующие политические действия, чтобы поддержать политических лидеров в раскрытии потенциала ИТС и, следовательно, социальных преимуществ:



Содержание
  • Вступление
  • Краткий обзор Манифеста
  • В поддержку Манифеста
  • 1. Внесение изменений
    О Манифесте
    О Международной Дорожной Федерации и ее Комитете по политике ИТС
    Ориентир для читателей
  • 2. Ключевой момент: доступ к мобильности
    Интеллектуальные транспортные системы на службе у мобильности
    Почему политика играет важную роль в развертывании ИТС
  • 3. Как ИТС помогают улучшить
    Безопасность мобильности
    Воздействие транспорта на экологию
    Транспортный поток и обеспечение надежности времени в пути
    Инновации, бизнес-развитие и создание рабочих мест
  • 4. Соображения о будущем
    Значимость сохранения доступа к мобильности
    Перспективные технологии
  • 5. Реализация потенциала ИТС
    Что могут сделать политические лидеры
    Рекомендации относительно политики
    Путь вперед
  • Справочная литература
  • Приложения
Вернуться...










© 2015–18. Международная академия транспорта. Все права защищены