Дорога к ИТС
Вернуться...

Общей целью Транспортной Администрации Швеции является создание доступной и равноправной транспортной системы. Каждый, вне зависимости от используемого вида транспорта, должен иметь возможность воспользоваться четкой, безопасной и экологически приемлемой транспортировкой.

В то же время товары и грузы должны перевозиться по стране эффективным, надежным и безопасным способом. ИТС является важным инструментом для осуществления этих задач. Решения ИТС помогают осуществлять более эффективное транспортное планирование для наилучшего использования ресурсов существующей транспортной системы. В то же время мы можем сделать дорожную инфраструктуру более безопасной и экологически безопасной.

Когда было опубликовано первое издание «Дороги к ИТС», в первую очередь мы обращались к экспертам в области транспорта и специалистам по транспортному планированию, которые в то время работали в Транспортной Администрации Швеции, а также в других организациях страны на муниципальном и региональном уровнях. Однако, большой интерес был проявлен не только со стороны этих групп, но также и из других стран.

Данный интерес был настолько велик, что по примеру Руководства по ИТС Швеции было разработано руководство по ИТС в Норвегии и Дании.

Некоторые другие европейские страны также проявили интерес, в том числе и США. Почему «Дорога к ИТС» вызвала такой интерес? Потому что здесь, в одном месте, собрана уникальная база данных и опыт вместе с комплексом мер по представлениютого или иного решения ИТС для любого пользователя, заинтересованного в выборе ИТС-решения или пользователя, которому необходимо использовать данное решение при применении и оценке эффективности инициатив ИТС.

В «Дороге к ИТС» отражены наиболее успешные и закрепленные документально примеры того, как при помощи направленного использования систем и решений ИТС были достигнуты цели по устранению острых транспортных проблем, способствующих решению более комплексных задач транспортной политики. Более того, руководство содержит различную информацию по лучшим и используемым системам ИТС вместе с протоколами контрольных проверок по различным видам технологических решений. Это делается для упрощения каждого этапа процесса внедрения ИТС – от необходимых исследований и планирования при помощи внедрения и управления до оценки результатов и дальнейшего развития.

Системы и услуги на основе ИТС играют все большую роль в развитии дорожной инфраструктуры. Мы надеемся, что благодаря данной обновленной версии индания «Дороги к ИТС» и/или при помощи углубленного изучения версии Lärtorget , мы сможем сориентировать большее количество людей на создание лучшей и безопасной транспортной инфраструктуры с помощью решений ИТС.



Содержание
  • Введение
  • Общее описание и цели
  • Область применения
  • Предыстория – Что такое ИТС?
  • ИТС – широкая сфера применения
  • ИТС на долгосрочный период
  • Важнейшие факторы успеха
  • Процесс внедрения – общие положения
  • Дорога к ИТС – Какие проблемы предстоит решить?
  • Роль и стратегия Дорожной Администрации Швеции для ИТС
  • Функции дорожной администрации
  • ИТС и физические средства – Примеры
  • Классификация систем и услуг
  • Оценка результатов
  • Затраты
  • Предоставление информации участникам дорожного движения
  • Предупреждение об очередности ожидания
  • Предупреждения о погодных условиях
  • Информационные сообщения о движении транспорта, контролируемые оператором
  • Информация о времени в пути
  • Информация о временных изменениях/дорожных работах
  • Автоматическое оповещение о предельной скорости движения для транспортных средств
  • Автоматическое оповещение транспортных средств о пешеходной зоне/велосипедных дорожках
  • Предупреждение о встречном движении в «слепых» зонах
  • Информация о временных парковках
  • Информация о парковках «автомобиль-автобус»
  • Предоставление информации о движении общественного транспорта в реальном времени
  • Управление дорожным движением
  • Контроль дорожных знаков и сигналов
  • Управление и использование дорожных сигналов
  • Приоритет дорожных знаков для общественного транспорта
  • Определение наклона
  • Различные ограничения скорости (в зависимости от погодных условий и интенсивности движения транспорта)
  • Контроль полосы дороги с реверсивным движением
  • Контроль состояния автострады
  • Контроль движения на запасной аварийной полосе
  • Взимание платы за проезд в мегаполисах
  • Мониторинг дорожного движения
  • Автоматический контроль скорости
  • Мониторинг и контроль при перевозке опасных грузов
  • Мониторинг и контроль движения транспорта в тоннелях
  • Итоговые заключения по эффективности использования ИТС
  • Внедрение ИТС – пошаговая инструкция
  • Как определяются проблемы на дорогах?
  • Процесс планирования
  • Процесс внедрения ИТС
  • Система в действии – эксплуатация, оценка и последующее использование
  • Процесс управления (функционирование и эксплуатация)
  • Процесс оценки
  • Ссылки
Вернуться...










© 2015–18. Международная академия транспорта. Все права защищены